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Batería de Litio 48V – Mercedes-Benz EQ Boost MHEV – W205/W213/W222/W167
Descripción del producto
La batería de 48V utilizada en los vehículos Mercedes-Benz equipados con sistema EQ Boost (Mild Hybrid) es una batería de iones de litio de alta eficiencia, con un voltaje operativo nominal de aproximadamente 44–46V. Este sistema, integrado a partir de las plataformas M254/M256/M264 y motores diésel OM654/OM656, permite el uso de un alternador-arrancador integrado (ISG) y un inversor DCDC que reduce a 12V para la red convencional. La batería permite almacenar energía regenerada y asistir al motor térmico en aceleraciones, ofreciendo un funcionamiento suave, reducción de consumo y cumplimiento de normativas de emisiones.
Especificaciones Técnicas
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Tipo de batería: Ion-litio (Li-ion NMC o LiFePO₄ según versión)
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Voltaje nominal: 44V – 46V
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Capacidad: 8Ah – 10Ah (aproximadamente 0.4 – 0.5 kWh)
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Ubicación: Compartimento trasero, zona baja del maletero o lateral derecho
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Modelos compatibles:
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C-Class (W205) facelift MHEV
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E-Class (W213) EQ Boost
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S-Class (W222) híbrido suave
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GLE (W167) con motores M256, M254, OM656
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Sistema asociado:
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ISG (Integrated Starter Generator – 48V)
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Inversor DCDC 48V–12V
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Refrigeración: Pasiva (en la mayoría de las versiones)
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Peso aproximado: 11 – 14 kg
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Gestión electrónica: BMS con interfaz CAN/LIN, integración con ECU central
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Mantenimiento recomendado: Inspección electrónica cada 60.000 km o en revisiones mayores
Funciones y Beneficios
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Soporte eléctrico al motor térmico durante aceleraciones y maniobras
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Energía almacenada para sistemas de confort y funciones auxiliares
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Recuperación eficiente de energía en frenado y desaceleración
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Mejora del rendimiento y reducción de consumo en conducción urbana
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Compatible con normativa Euro 6d-ISC-FCM
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